Approche du quai
Approche par niveaux
Une conception idéale consiste à adopter une approche légèrement inclinée qui ne gêne pas le positionnement des remorques, mais permet l'écoulement de l'eau loin du bâtiment. Cela permet également d'éviter les dommages potentiels au bâtiment causés par des remorques fortement inclinées lors du positionnement des camions de service.
Approche refusée
Les zones d'accès en pente sont construites lorsque le sol du bâtiment est au niveau du sol extérieur. Pour obtenir une hauteur de quai adéquate pour les opérations de chargement/déchargement des camions, l'accès au quai doit être aménagé avec une pente vers le bâtiment.
L'accès au quai en pente présente certains risques, notamment : un déneigement difficile, un drainage de l'eau, une accumulation de débris et des forces d'impact importantes sur le quai. L'impact avec le haut de la remorque peut également endommager gravement les murs du bâtiment. L'approche de camions peut générer des forces d'impact importantes à courte distance. Un pare-chocs plus large ou un quai surélevé doivent être prévus pour éviter d'endommager le bâtiment.
Des précautions particulières doivent être prises lors de l'intégration d'autres équipements de quai de chargement à une approche en pente. Les joints de quai doivent être coniques pour s'adapter à l'angle de la remorque. Sans ces joints, l'étanchéité ne sera pas efficace et risque d'être endommagée. Les dispositifs de retenue du véhicule doivent également être suffisamment saillants pour garantir un fonctionnement et une sécurité optimaux.
Il est facile de surmonter l'impact sur les murs du bâtiment. Pour les nouveaux projets de construction, le quai peut être suffisamment avancé pour empêcher le haut de la remorque de heurter les murs.
La projection requise est déterminée en fonction du pourcentage de pente. Pour calculer la pente, mesurez la différence de hauteur entre le quai et un point fixe situé à environ 15 m (50 pi) directement à l'extérieur du quai. Divisez la différence de hauteur par la longueur mesurée, en pouces (par exemple, une différence de 45 cm sur une distance de 152 cm (600 po). 18/152 = 0,03 x 100 = 3 % de pente). Les approches déclinées ne doivent pas dépasser 10 % de pente pour un fonctionnement correct et efficace du quai.
% de pente : (R1-R2) ÷ Course (R3)
Quais en porte-à-faux et projections de fosses
Cette configuration protège le bâtiment des camions qui reculent.
La longueur de la saillie augmente proportionnellement à la pente. En cas d'installation de dispositifs de retenue, des plaques d'extension doivent être commandées avec la même saillie.
La pénétration de la lèvre du quai (achat) doit être prise en compte en tenant compte des projections et de la taille des butoirs. Une pénétration minimale de 10 à 15 cm est requise pour une utilisation sécuritaire du quai.