Types de quais

Conception de quai affleurant

Les quais affleurants sont les plus courants aujourd'hui. Dans ce cas, la face du quai (fondation) affleure le mur extérieur du bâtiment. Pour éviter d'endommager le mur et protéger les joints de quai (le cas échéant) lors d'une approche à niveau, il est recommandé que la fondation/butoir de quai dépasse de 101,6 mm (4 po) le mur extérieur.

Remarque : Si la construction de murs dépasse la face du quai, une projection supplémentaire des fondations/pare-chocs est nécessaire.

Quai fermé

Les quais fermés sont généralement utilisés lorsque le contrôle du climat, la protection des produits, la sécurité et les capacités de levage aérien sont nécessaires.

Ils ne constituent pas un choix courant en raison des coûts de construction élevés et des considérations relatives à la pollution par les gaz d’échappement des véhicules.

Ouvrir le quai

Les quais ouverts, bien qu'ils puissent constituer une alternative nécessaire dans certains cas, ne sont généralement pas recommandés en raison de leur exposition aux intempéries et de leur vulnérabilité au vol. Dans tous les cas, ces quais doivent être équipés d'un auvent. Si des auvents sont prévus sur des quais en pente, la hauteur de l'auvent doit être calculée en fonction de la hauteur de la remorque en pente.

Quai déprimé

Les quais surbaissés avec allées en pente sont utilisés lorsque la construction du bâtiment élimine les sous-sols et les planchers de quai. Il est important de planifier la pente de l'allée avec soin. Elle ne doit pas dépasser 10 % afin d'éviter que le toit du camion ne heurte le mur du bâtiment, que la cargaison ne bascule ou que des problèmes de traction au démarrage ne se produisent sur la glace ou la neige. Tableau de projection des pare-chocs recommandés

Dock à dents de scie

Les quais à dents de scie présentent une solution de conception aux situations où l'espace du tablier est limité, mais ils réduisent l'espace utilisable du quai.