Glossaire des termes relatifs aux quais de chargement

Contraintes d'application : Caractéristiques de l'application qui pourraient nuire aux performances d'un dispositif de nivellement de quai.

Personne autorisée : Personnel formé et/ou qualifié, approuvé ou affecté à l’exécution d’une ou plusieurs tâches spécifiques.

Capacité:La valeur nominale de la charge que le fabricant du niveleur de quai juge appropriée pour la conception, en fonction des caractéristiques de l'application de l'utilisateur.

Facteur de complexité :Un facteur généralement déterminé par un ensemble de caractéristiques présentes dans l’application particulière.

Fissures:Séparations de matériaux détectables à la vision naturelle sans aide

Cross-Docking : Processus de transfert de marchandises du quai vers le camion ou la remorque. Le niveleur de quai déployé sert de passerelle pour la circulation des piétons et des chariots élévateurs.

Poutres de pont :Poutres de support de plate-forme structurelle longitudinale.

Plaque de pont :Plaque supérieure en acier de la plate-forme, recouvrant les poutres du pont.

Planche de quai / Dockboard :Une structure en forme de plaque avec des éléments supplémentaires en forme de poutre situés sur deux côtés opposés de la plaque et orientés parallèlement à la portée de la plaque, avec des éléments soudés ou boulonnés à la plaque et ayant le double objectif de fournir un support supplémentaire pour permettre au quai de supporter des charges lourdes telles que celles des chariots élévateurs, ainsi que de fournir une protection contre les écoulements ou une bordure.

Butoirs de quai : Pièces de caoutchouc moulées ou laminées installées au niveau du sol d'un quai de chargement pour protéger les murs des impacts de camions ou de remorques. Les butoirs de quai peuvent également être dotés d'une face en acier pour une protection accrue.

Face du quai : Le mur extérieur d'un quai de chargement.

Niveleur de quai : Une plaque d'acier mécanique, hydraulique ou pneumatique qui peut être soulevée et abaissée pour s'adapter aux différentes hauteurs de plancher des camions et des remorques.

Dispositif de nivellement de quai :Un dispositif fixé à une structure de quai, incorporant généralement un mécanisme pour aider à positionner le dispositif par rapport au lit (ou à la surface de chargement) d'un véhicule de transport, créant ainsi un pont pour les véhicules industriels entre le véhicule de transport et la structure du quai.

Ascenseur de quai : Une plate-forme à commande hydraulique principalement utilisée pour charger ou décharger des marchandises des camions et les transférer vers le quai ou au niveau du sol.

Plaque de quai / Dockplate :Une structure en forme de plaque conçue pour transporter des charges sans l'aide d'éléments de support supplémentaires, et est généralement utilisée pour les charges plus légères associées à la circulation piétonnière et aux chariots manuels.

Joint de quai : Un joint gonflable en caoutchouc ou en vinyle qui s'étend depuis la face d'un quai pour fermer l'espace entre le quai de chargement et l'entrée du camion/de la remorque.

Abri de quai : Un abri en caoutchouc ou en vinyle (peut être rigide ou rétractable) qui protège l'espace entre le quai de chargement et l'entrée du camion/remorque de la pluie, de la neige et de l'entrée de débris.

Type fixe :Le levier de quai est fixé à la structure du quai et intègre généralement un mécanisme pour aider à déployer et à positionner la lèvre sur le camion ou la remorque.

Entrée de fourche : L'ouverture entre les plateaux d'une palette pour admettre les fourches.

Grade: Pourcentage de pente, calculé à l'aide de l'équation :

Chariots industriels : Véhicules à roues (pouvant être alimentés manuellement, électriquement, au gaz ou au propane) utilisés pour ramasser, transporter et déposer des charges individuelles.

Tables élévatrices : Dispositifs ergonomiques utilisés pour soulever, abaisser ou incliner des charges de travail telles que des boîtes et des palettes, permettant au travailleur d'accéder à la charge à un niveau acceptable.

Lèvre:Extrémité de l'élément d'extension d'un dispositif de mise à niveau de quai, qui soutient le dispositif sur la plateforme du véhicule de transport et assure la transition avec celle-ci. Les lèvres sont généralement fixées de manière pivotante à la plateforme du dispositif de mise à niveau.

Quai de chargement : Bâtiment ou structure où les marchandises sont transportées vers et depuis un véhicule de transport. Le quai est généralement surélevé par rapport à l'allée où le véhicule est stationné.

Personnel d'exploitation du quai de chargement :Une ou plusieurs personnes engagées dans le processus de chargement et/ou de déchargement de véhicules de transport, les activités pouvant inclure l'utilisation de véhicules industriels, de niveleurs de quai, de dispositifs de retenue de véhicules, de portes de quai, etc.

Rampe de chargement:Synonyme de niveleur de quai.

Fonctionnement manuel :Mise en place d'un dispositif de mise à niveau de quai dans sa position de fonctionnement par l'effort manuel du préposé au quai (c'est-à-dire sans aucune assistance motorisée ou mécanique).

Manutention des matériaux :Le mouvement, le stockage et la protection des biens, des matériaux et des produits tout au long du processus de fabrication, de distribution, de consommation et d’élimination.

Fonctionnement mécanique :Placement d'un dispositif de mise à niveau de quai dans sa position de fonctionnement par des moyens autres que manuels ou motorisés (par exemple, en tirant sur une chaîne de déclenchement, le niveleur peut pivoter vers le haut à l'aide d'un mécanisme à ressort; puis l'opérateur le fait descendre en position de sorte qu'un mécanisme à cliquet puisse le maintenir en place).

Camion à allées étroites : Un chariot industriel qui permet un empilage à angle droit dans des allées plus étroites que celles normalement requises par les chariots à contrepoids.

Opérateur:Une personne formée pour contrôler le mouvement du niveleur de quai.

Plage de fonctionnement : La plage verticale maximale de déplacement au-dessus et au-dessous du niveau du quai.

Préparateur de commandes : Un chariot industriel conçu de manière à ce que la partie cabine debout se déplace de haut en bas avec la charge, permettant à l'opérateur de prélever des articles directement dans la zone de stockage.

Propriétaire / Utilisateur :Propriétaire, locataire, personne ou organisation contrôlant le bâtiment ou le quai dans lequel un dispositif de nivellement de quai est utilisé.

Transpalette: Un chariot élévateur à fourche manuel utilisé pour déplacer et positionner des palettes.

Plate-forme: Le corps structurel principal d'un dispositif de nivellement de quai.

Fonctionnement motorisé :Mise en place d'un dispositif de mise à niveau de quai dans sa position de fonctionnement par une énergie hydraulique, pneumatique, électrique ou autre alimentation externe.

Utilisation appropriée :Lorsqu'un dispositif de nivellement de quai est appliqué, installé et utilisé conformément aux instructions recommandées par le fabricant et à la présente norme.

Garde anti-ruissellement :Une projection verticale parallèle au flux de circulation normal à chaque extrémité latérale du dispositif de nivellement de quai.

Protège-orteils : Un bouclier monté sur le côté d'une surface de plate-forme pour assurer la protection des orteils lorsque le dispositif de mise à niveau du quai est au-dessus du niveau du quai.

Véhicule de transport :Un véhicule de transport de marchandises (par exemple un camion, une semi-remorque, une remorque ou un wagon) sur lequel peut pénétrer un chariot industriel motorisé ou non motorisé pour charger ou décharger du matériel.

Chute incontrôlée :Perte soudaine du support d'une plate-forme chargée.

Plage de fonctionnement :La plage de déplacement recommandée, au-dessus et au-dessous du niveau du quai, pour laquelle les opérations de chargement et de déchargement peuvent avoir lieu, telle que définie dans les informations mises à disposition par le fabricant du dispositif de nivellement de quai.